* Cử tri huyện Mỹ Tú và Kế Sách đề nghị đầu tư nâng cấp tuyến đường Tỉnh lộ 1, đoạn từ xã Phú Tân (Châu Thành) đến xã Thới An Hội (Kế Sách); mở rộng tuyến đường Tỉnh 938 thuộc địa phận xã Thuận Hưng và xã Mỹ Thuận (Mỹ Tú); nâng cấp đoạn Lộ 940 thuộc ấp Mỹ Hưng, xã Mỹ Tú (Mỹ Tú).

Đồng chí Trần Quốc Thống trả lời: Trong những năm qua, Sở Giao thông Vận tải thường xuyên duy tu, sửa chữa đường Tỉnh 932 nhằm đảm bảo an toàn giao thông; nhất là năm 2016, sở đã triển khai nâng cấp, mở rộng đoạn từ thị trấn Kế Sách đến km19+383,5. Tuy nhiên, do đoạn từ xã Phú Tân đến đường Phan Văn Hùng đã phát sinh hư hỏng và đoạn từ km19+383,5 đến cuối tuyến chưa được đầu tư, nên nhu cầu duy tu, sửa chữa, nâng cấp, mở rộng là cần thiết. Trong điều kiện khó khăn về kinh phí đầu tư như hiện nay, Sở Giao thông Vận tải đã tham mưu UBND tỉnh đầu tư sửa chữa kè và tổ chức dặm vá đảm bảo giao thông trên tuyến. Đối với đoạn tuyến từ km19+383,5 đến cuối tuyến thuộc xã Thới An Hội, sở sẽ tham mưu UBND tỉnh tiếp tục nâng cấp, mở rộng để tạo sự đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư, tạo thuận lợi trong việc vận chuyển hàng hóa, đi lại của nhân dân được an toàn.

Về mở rộng tuyến đường Tỉnh 938 thuộc địa phận xã Thuận Hưng và xã Mỹ Thuận (Mỹ Tú) như sau: Đường Tỉnh 938, đoạn từ xã Thuận Hưng đến xã Mỹ Thuận phát sinh nhiều hư hỏng, gây khó khăn cho việc vận chuyển, đi lại của nhân dân, cần sớm được đầu tư nâng cấp. Vừa qua, Sở Giao thông Vận tải tổ chức khảo sát, xây dựng phương án sửa chữa, trình UBND tỉnh xem xét. Trước mắt, Sở Giao thông Vận tải triển khai khảo sát, dặm vá, tạo điều kiện thuận lợi trong việc vận chuyển hàng hóa, đi lại của nhân dân. Việc nâng cấp đoạn Lộ 940 thuộc ấp Mỹ Hưng, xã Mỹ Tú, Sở Giao thông Vận tải đã triển khai hoàn thành thủ tục đầu tư, chuẩn bị triển khai duy tu, sửa chữa trên toàn tuyến đường Tỉnh 940, bao gồm đoạn thuộc địa phận ấp Mỹ Hưng, xã Mỹ Tú.

* Cử tri huyện Mỹ Tú cũng kiến nghị mở đường thoát nước cặp Quản lộ Phụng Hiệp.

Theo đồng chí Trần Quốc Thống: Đây là vấn đề bức xúc và cần thiết, nhằm phục vụ sinh hoạt của nhân dân trong việc tiêu, thoát nước được cử tri phản ánh tại kỳ họp lần thứ 5 HĐND tỉnh, khóa IX, sở đã có văn bản phản ánh vấn đề này đến UBND huyện Mỹ Tú xem xét. Sau kỳ họp này, Sở Giao thông Vận tải tiếp tục chuyển kiến nghị của cử tri đến UBND huyện Mỹ Tú.

* Cử tri huyện Cù Lao Dung, huyện Châu Thành và TP. Sóc Trăng đề nghị sửa chữa một số đoạn bị hư hỏng trên tuyến đường từ xã An Thạnh 3 đến xã An Thạnh Nam (Cù Lao Dung). Cử tri TP. Sóc Trăng đề nghị sửa chữa, dặm vá đường Lê Hồng Phong, đoạn từ đường Văn Ngọc Chính đến giáp huyện Mỹ Xuyên trước khi nâng cấp, mở rộng. Cử tri huyện Châu Thành kiến nghị cần sớm đầu tư xây dựng tuyến đường từ đầu Tỉnh lộ 932 xã Phú Tâm (đối diện chùa Phoronôca) đến chợ Trường Khánh (Long Phú).

Đồng chí Trần Quốc Thống trả lời: Theo Quyết định số 304/2003/QĐ.UBNDT, ngày 30-12-2003 của UBND tỉnh về việc ban hành Quy định phân cấp quản lý ngành Giao thông vận tải trên địa bàn Sóc Trăng thì các tuyến giao thông này được phân cấp cho UBND các huyện, thị xã, thành phố quản lý, đầu tư. Tuy vậy, Sở Giao thông Vận tải xin ghi nhận và sẽ chuyển đề nghị của cử tri đến UBND huyện Cù Lao Dung, Châu Thành, Mỹ Tú để được xem xét. Sở Giao thông Vận tải cung cấp một số thông tin có liên quan đến việc duy tu, sửa chữa một số công trình nêu trên.

Cụ thể, đường ôtô đến trung tâm xã An Thạnh Nam được đầu tư, đưa vào sử dụng năm 2010 thuộc thẩm quyền của UBND huyện Cù Lao Dung quản lý theo phân cấp. Đến nay, tuyến đã phát sinh nhiều hư hỏng, cần phải được duy tu, sửa chữa để thuận lợi trong vận chuyển hàng hóa và đi lại của nhân dân được an toàn. Sở Giao thông Vận tải xin ghi nhận, sẽ phản ánh kiến nghị của cử tri đến UBND huyện Cù Lao Dung. Ngoài ra, Sở Giao thông Vận tải đã trình UBND tỉnh xem xét, ban hành quyết định phân cấp quản lý giao thông, trong đó, giao Sở Giao thông Vận tải quản lý đường Tỉnh 933B, bao gồm đường ôtô đến trung tâm xã An Thạnh Nam. Sở Giao thông Vận tải sẽ tổ chức tiếp nhận quản lý ngay sau khi UBND tỉnh ban hành quyết định.

Đối với vấn đề sửa chữa, dặm vá đường Lê Hồng Phong (TP. Sóc Trăng): Đây là tuyến đường đô thị, kết nối TP. Sóc Trăng với huyện Mỹ Xuyên. Hiện, tuyến này đang được Ban Quản lý Dự án 2 triển khai thủ tục và chuẩn bị đầu tư theo kế hoạch của UBND tỉnh. Trước mắt, để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Sở Giao thông Vận tải đã và đang hỗ trợ UBND TP. Sóc Trăng triển khai duy tu, sửa chữa một số vị trí trên tuyến này.  

Đoạn từ đường Tỉnh 932 thuộc xã Phú Tâm (Châu Thành) đến chợ Trường Khánh (Long Phú) là một trong những đoạn đường địa phương được quy hoạch thành đường Tỉnh 932D, hiện đang được UBND huyện Châu Thành và UBND huyện Long Phú quản lý. Sở Giao thông Vận tải xin ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ nghiên cứu, phối hợp với các cơ quan có liên quan, tham mưu UBND tỉnh đầu tư vào thời điểm thích hợp.

* Cử tri TP. Sóc Trăng đề nghị lắp đặt đèn giao thông tại vòng xoay Phường 7, tuyến tránh Quốc lộ 1. Cử tri huyện Kế Sách cũng đề nghị lắp đặt biển báo, đèn giao thông tại khu vực ngã tư cầu - chợ, thị trấn An Lạc Thôn.

Đồng chí Trần Quốc Thống trả lời: Nút giao giữa Quốc lộ 1 với tuyến tránh thành phố được tổ chức giao thông kiểu vòng xoay và hiện tại đã được bố trí bổ sung đèn tín hiệu đỏ, vàng, xanh để điều tiết giao thông. Còn việc bố trí đèn chiếu sáng trên đoạn tuyến tránh đang được UBND tỉnh chỉ đạo các sở có liên quan tham mưu, trình UBND tỉnh xem xét.

Đối với đề nghị của cử tri huyện Kế Sách về lắp đặt biển báo, đèn giao thông tại khu vực ngã tư cầu - chợ, thị trấn An Lạc Thôn, Sở Giao thông Vận tải đã kiến nghị Cục Quản lý Đường bộ IV (đơn vị quản lý Quốc lộ Nam Sông Hậu) xem xét, hỗ trợ lắp đặt đèn tín hiệu cảnh báo giao thông tại vị trí trên. Tuy nhiên đến nay, vẫn chưa có ý kiến chính thức. Trong thời gian tới, Sở Giao thông Vận tải tiếp tục kiến nghị đến đơn vị quản lý tuyến.

* Cử tri huyện Mỹ Tú đề nghị kiểm tra chất lượng và đẩy nhanh tiến độ thi công, sửa chữa đường Tỉnh 939B, đoạn từ Mỹ Đức về thị trấn Huỳnh Hữu Nghĩa.

Theo đồng chí Trần Quốc Thống, trong quá trình thi công, Sở Giao thông Vận tải, Ban Quản lý Dự án 2 thường xuyên kiểm tra, giám sát, yêu cầu nhà thầu thi công triển khai thi công đúng tiến độ đã đề ra, đảm bảo chất lượng công trình. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, như: ảnh hưởng của thời tiết, đường vận chuyển vật tư, nhất là công trình vừa mới được bổ sung vốn, nên tiến độ có chậm so với kế hoạch.

* Cử tri huyện Châu Thành đề nghị khai thông cống trên tuyến đường Tỉnh 938, đoạn từ cầu Chùa đến cầu Trắng xã An Ninh. Bên cạnh đó, cử tri huyện Mỹ Tú đề nghị tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng xe chở đất, đá đổ xuống mặt đường vào mùa mưa, làm trơn trên tuyến đường từ cầu Đen về Mỹ Tú.

Đồng chí Trần Quốc Thống cho biết: Trong thời gian qua, Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo bộ phận chuyên môn thường xuyên tuần tra, khai rãnh thoát nước, nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường tỉnh. Đồng thời, chỉ đạo lực lượng thanh tra phối hợp với lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về tải trọng, nhất là hành vi làm đổ đất, đá xuống đường, gây nguy hiểm cho người, phương tiện tham giao thông. Sở Giao thông Vận tải xin ghi nhận ý kiến phản ánh của cử tri huyện Mỹ Tú và tiếp tục chỉ đạo bộ phận chuyên môn, lực lượng thanh tra sở thực hiện kiến nghị này.

* Cử tri huyện Long Phú đề nghị xem xét, điều chỉnh Quyết định số 1409/QĐHC-CTUBND, ngày 27-12-2012 của Chủ tịch UBND tỉnh, quy định đối với tuyến Quốc lộ Nam Sông Hậu trên địa bàn Sóc Trăng, dài khoảng 117,8km cần hoàn thiện để đạt cấp II đồng bằng và quy hoạch lộ giới là 66m. Trong khi Quyết định số 356/QĐ-TTg, ngày 25-2-2013 của Thủ tướng Chính phủ quy định “Tuyến Quốc lộ Nam Sông Hậu này là đường cấp III và quy hoạch lộ giới này là 46m”.

Đồng chí Trần Quốc Thống trả lời: Thời gian qua, Sở Giao thông Vận tải đã phối hợp với các sở, ngành, UBND các huyện, thị xã, thành phố, các đơn vị có liên quan tham mưu UBND tỉnh phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Sóc Trăng đến năm 2020 và định hướng cho thời kỳ 2020 - 2030 tại Quyết định số 1409/QĐHC-CTUBND, trong đó, các tuyến quốc lộ ngang qua địa bàn được cập nhật theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, thì Quốc lộ Nam Sông Hậu có quy mô là đường cấp II.

Tuy nhiên, theo điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 356/QĐ-TTg, thì Quốc lộ Nam Sông Hậu có quy mô là đường cấp III, hai làn xe. Do vậy, việc cập nhật, điều chỉnh quy mô tuyến này là hợp lý, nên sở đã đề xuất và được UBND tỉnh chấp thuận điều chỉnh, bổ sung quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Sóc Trăng đến năm 2020 và định hướng cho thời kỳ 2020 - 2030 tại Công văn số 1097/UBND-TH, ngày 20-6-2017. Trong thời gian tới, Sở Giao thông Vận tải sẽ phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và UBND các huyện, thị xã, thành phố nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh điều chỉnh, bổ sung quy hoạch, bao gồm việc cập nhật lại quy mô tuyến Quốc lộ Nam Sông Hậu.

* Cử tri huyện Kế Sách đề nghị xây dựng đường Tỉnh 932B, đoạn từ Ba Rinh đến Mang Cá; đường Huyện 03, đoạn từ Tha La đến Lầu Bà.

Đồng chí Trần Quốc Thống trả lời: Về xây dựng đường Tỉnh 932B, đoạn từ Ba Rinh đến Mang Cá, đoạn tuyến này được đầu tư, đưa vào khai thác từ năm 2010, có kết cấu, quy mô là đường cấp VI đồng bằng; tuyến dọc theo kênh Mang Cá, nên chịu ảnh hưởng lớn của thời tiết, lưu lượng phương tiện thủy nội địa tham gia giao thông nhiều, gây sạt lở nền, làm lún, sụp mặt đường. Do vậy, việc đầu tư sửa chữa là cần thiết. Sở Giao thông Vận tải khẩn trương triển khai thủ tục đầu tư, sửa chữa đoạn tuyến này trong năm 2017, tạo thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và đi lại của nhân dân được an toàn. Việc đầu tư xây dựng mới đường Tỉnh 932B, đoạn từ Ba Rinh đến Mang Cá, Sở Giao thông Vận tải ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ nghiên cứu, phối hợp với các cơ quan có liên quan, tham mưu UBND tỉnh đầu tư vào thời điểm thích hợp.

Đường Huyện 03 nối liền 3 xã: Trinh Phú, Ba Trinh, An Lạc Tây, tuyến qua vùng sản xuất nông nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, dịch vụ… nhất là qua vùng trồng cây ăn trái, dân cư tập trung khá đông đúc nhưng hiện trạng của tuyến chưa được đầu tư đảm bảo quy mô theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Sóc Trăng đến năm 2020 và định hướng cho thời kỳ 2020 - 2030 được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1409/QĐHC-CTUBND, nên việc sớm đầu tư tuyến này theo đề nghị của cử tri là cần thiết, nhằm đáp ứng việc vận chuyển hàng hóa, đi lại của nhân dân được thuận lợi, an toàn, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, từng bước hoàn thành chương trình mục tiêu xây dựng nông thôn mới trên địa bàn (UBND tỉnh đã có Công văn số 1314/VP-XD, ngày 14-4-2017 chỉ đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư xem xét, đề nghị có ý kiến đề xuất, trình UBND tỉnh).

Đường từ xã Thới An Hội đến xã An Lạc Tây, nối với Quốc lộ Nam Sông Hậu được đầu tư, đưa vào khai thác từ năm 2010, được UBND huyện Kế Sách quản lý đến nay. Tuyến kết nối với đường Tỉnh 932 (đã trình UBND tỉnh xem xét, nâng cấp mở rộng) tại xã Thới An Hội và có quy mô là đường cấp VI đồng bằng. Đến nay, đã phát sinh hư hỏng, cần phải được dặm vá, nâng cấp, mở rộng đảm bảo sự đồng bộ, phát huy hiệu quả của đường Tỉnh 932. Theo Quyết định số 304/2003/QĐ.UBNDT, ngày 30-12-2003 của UBND tỉnh về việc ban hành Quy định phân cấp quản lý ngành Giao thông vận tải trên địa bàn Sóc Trăng, thì đường Huyện 03 và đường từ xã Thới An Hội đến xã An Lạc Tây, nối với Quốc lộ Nam Sông Hậu được phân cấp cho UBND huyện Kế Sách quản lý, đầu tư. Sở Giao thông Vận tải xin ghi nhận và sẽ phối hợp với sở, ngành, UBND huyện Kế Sách báo cáo UBND tỉnh xem xét.

N.T