Theo Đài Truyền hình trung ương Trung Quốc CCTV ngày 20-11, CAAC vẫn chưa đặt lịch trình cho việc nối lại các chuyến bay của máy bay Boeing 737 MAX. Đây được coi là đòn mạnh giáng vào "gã khổng lồ" sản xuất máy bay của Mỹ vì  Trung Quốc là thị trường hoạt động lớn nhất của Boeing. 

737 MAX, dòng máy bay bán chạy nhất của hãng Boeing, đã bị cấm bay trên toàn thế giới từ đầu năm ngoái sau hai vụ tai nạn thảm khốc tại Indonesia và Ethiopia khiến 346 người thiệt mạng. Dòng máy bay này phải đối mặt với các cuộc kiểm tra và quy trình phê duyệt kéo dài với các cơ quan quản lý hàng không trên toàn thế giới. Theo kết quả điều tra, Boeing đã "thiết kế và giả định hiệu năng sai", đặc biệt là hệ thống an toàn quan trọng là phần mềm kiểm soát bay tự động (MCAS), vốn liên quan đến cả hai vụ rơi máy bay nói trên. 

Trung Quốc là nước đầu tiên đình chỉ các chuyến bay của dòng máy bay này. Theo CAAC, kết quả điều tra về các vụ  tai nạn ở Indonesia và Ethiopia "cần phải được làm rõ" và việc tiến hành cải tiến thiết kế máy bay phải "hiệu quả" và "được thông qua". 

Trước đó, ngày 18-11, Cơ quan  Hàng không Dân dụng Mỹ đã cấp phép bay trở lại cho Boeing 737 MAX. 

Tuần trước, hãng Boeing bày tỏ hy vọng Trung Quốc sẽ mua hơn 8.600 máy bay mới trị giá 1.400 tỉ USD trong hai thập kỷ tới, tăng so với dự báo trước đây trong bối cảnh du lịch nội địa ở Trung Quốc đã phục hồi trở lại mức trước khi bùng phát dịch COVID-19.

(Theo TTXVN)