Theo đó, từ ngày 11-7, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, trừ ethanol chỉ còn 1.000 đồng/lít (giảm 1.000 đồng/lít), nhiên liệu 1.000 đồng/lít (giảm 500 đồng/lít), dầu diesel 500 đồng/lít (giảm 500 đồng/lít), dầu hỏa 300 đồng/lít (giữ nguyên), dầu mazut 300 đồng/lít (giảm 700 đồng/lít), dầu nhờn 300 đồng/lít (giảm 700 đồng/lít), mỡ nhờn 300 đồng/kg (giảm 700 đồng/kg) so với Nghị quyết số 18/2022/UBTVQH15, ngày 23-3-2022 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Việc giảm thuế bảo vệ môi trường đã tác động trực tiếp và kéo theo giá xăng, dầu trong nước đồng loạt xuống giá. Cụ thể, từ 0 giờ ngày 11-7, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã có quyết định điều hành giá xăng dầu theo chu kỳ thay vì mốc thời gian 15 giờ như trước đây. Theo đó, giá xăng E5 A92 giảm 3.103 đồng/lít so với giá bán lẻ hiện hành, còn 27.788 đồng/lít; giá xăng A95 giảm 3.088 đồng/lít, còn 29.675 đồng/lít. Giá dầu diesel giảm 3.022 đồng/lít, xuống mức 26.593 đồng/lít; giá dầu hỏa giảm 2.008 đồng/lít, xuống mức 26.345 đồng/lít.

Giá xăng, dầu hạ nhiệt nhờ giảm thuế bảo vệ môi trường. Ảnh: H.LAN

Việc xăng, dầu hạ nhiệt, người dân rất vui, vì giảm được một phần gánh nặng kinh tế gia đình. Anh C. làm nghề giao hàng cho biết, khi biết tin xăng giảm hơn 3.000 đồng/lít, tôi và anh em trong nghề rất phấn khởi. Trước đây, giá xăng ở mức gần 33.000 đồng/lít, hôm nào đơn hàng phải giao ở xa, coi như huề vốn, mặc dù khi xăng tăng giá, đơn vị vận chuyển đã tăng mỗi đơn giao thành công từ 3.000 - 5.000 đồng/đơn nhưng anh em vẫn chật vật. Nay xăng giảm giá, dù chưa được như kỳ vọng nhưng đỡ một phần gánh nặng chi phí. Hiện mỗi ngày anh C. giao tầm 40 - 50 đơn hàng, trừ phí xăng 50.000 đồng, anh thu nhập được khoảng 150.000 - 200.000 đồng/ngày.

Khi hay tin giá xăng giảm, anh Khương vui lắm, anh kỳ vọng nhiều mặt hàng thiết yếu sẽ giảm theo, tuy nhiên giá thực phẩm vẫn giậm chân tại chỗ. Với kinh nghiệm mua bán trong nhiều năm, anh Khương cho rằng, do thời gian qua giá xăng liên tục tăng, nhiều mặt hàng buộc phải tăng giá theo do đội chi phí vận chuyển nên dù xăng giảm thì giá các mặt hàng sẽ vẫn ổn định, bởi thực tế so với trước đây giá xăng vẫn còn cao lắm.

Chuyên kinh doanh dịch vụ cho thuê xe, anh Vũ cũng như nhiều doanh nghiệp khác rất lạc quan khi giá xăng, dầu giảm nhiệt. Theo anh Vũ, dù xăng đã giảm nhưng hiện mỗi chuyến xe đi TP. Hồ Chí Minh vẫn có giá dao động từ 2,5 triệu - 2,7 triệu đồng/chuyến (đi về trong ngày) không giảm so với trước đó. Nguyên nhân là do thời điểm xăng vượt lên gần 33.000 đồng/lít thì anh bấm bụng chịu không tăng giá dịch vụ, nay xăng giảm xem như anh bù lỗ cho trước đây. Nếu xăng tiếp tục giảm sâu hơn nữa, anh mới điều chỉnh giá cho thuê xe. Tuy nhiên, anh Vũ cũng bày tỏ lo lắng: "Không biết giá xăng, dầu có tiếp tục giảm nữa không, hay sẽ tăng lại, thậm chí cao hơn so với trước đây và hiện giá xăng đang chịu quá nhiều thuế, phí cần xem xét giảm bớt".

Lo lắng của anh Vũ và nhiều người dân khác không phải là không có lý, khi Nghị quyết số 20/2022/UBTVQH15 về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn hết hiệu lực sau ngày 31-12-2022 thì giá xăng, dầu có thể tiếp tục leo thang bởi Việt Nam lệ thuộc khá lớn vào nguồn xăng nhập khẩu. Nếu giá xăng thế giới tăng cao sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giá xăng, dầu trong nước. Vì vậy, người dân, doanh nghiệp mong muốn Chính phủ tiếp tục có những điều chỉnh thuế nhập khẩu xăng, dầu trong thời gian tới để bình ổn giá mặt hàng “không thể thiếu” trong sản xuất, kinh doanh, đời sống xã hội, giúp người dân, doanh nghiệp giảm đi gánh nặng thuế, góp phần giảm bớt áp lực cho thị trường, bởi đây là mặt hàng có tác động không nhỏ tới sự thay đổi giá cả của các loại hàng hóa, dịch vụ khác.

H.LAN