Huy động sức mạnh tổng hợp trên công trường các công trình, dự án quan trọng quốc gia

Tại điểm cầu tỉnh Sóc Trăng, dự họp có đồng chí Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo Điều hành các dự án đầu tư xây dựng công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh; cùng dự có đồng chí Lâm Hoàng Nghiệp - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ngành, chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị thi công.

Quang cảnh phiên họp tại điểm cầu tỉnh Sóc Trăng. Ảnh: QUANG BÌNH

Phiên họp nhằm kiểm tra, đôn đốc các công việc sau phiên họp lần thứ 14 và bàn các giải pháp, tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án. Theo Bộ Giao thông Vận tải, thời gian qua, các bộ, ngành, địa phương đã nỗ lực, cố gắng, chủ động khắc phục các khó khăn để triển khai công việc, đa số các dự án đang được triển khai bám sát kế hoạch đề ra, tuy nhiên tại một số dự án, tiến độ triển khai còn chậm, do còn có một số khó khăn, vướng mắc mặt bằng, thiếu hụt nguồn vật liệu...

Tại phiên họp, các đại biểu đã tập trung thảo luận, kiểm điểm việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện các dự án, nhất là về việc cung cấp vật liệu san lấp, đồng thời rà soát không để xảy ra tiêu cực trong quá trình triển khai. Đối với tỉnh Sóc Trăng, đánh giá các công việc đã triển khai so với kỳ họp trước thì tỉnh đã triển khai đảm bảo yêu cầu theo ý kiến kết luận của Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải tại các kỳ họp trước đây. Theo đó, Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có 4 gói thầu xây lắp; giá trị thực hiện đạt trên 16%, chậm 8% so kế hoạch. Trong thời gian tới, UBND tỉnh Sóc Trăng sẽ chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ khai thác cát và tiến độ thi công bù lại khối lượng bị chậm trong thời gian qua.

Tỉnh Sóc Trăng kiến nghị, hiện nay, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã trình Thủ tướng Chính phủ, do đó khi có ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường xem xét, có văn bản giao khu vực biển mỏ B1.3 cho tỉnh để nhà thầu tổ chức khai thác cát biển phục vụ dự án. Kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét cho phép sử dụng rộng rãi cát biển đối với các vùng nhiễm mặn mà không phải thực hiện thí điểm mở rộng và cho phép sử dụng cát biển qua rửa mặn đối với các vùng khác để tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh tiến độ các dự án thuộc phạm vi đồng bằng sông Cửu Long. Xem xét cho phép điều chuyển khối lượng cát biển từ mỏ B1.2 và B1.3 cung cấp cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sang cung cấp cho Dự án thành phần 4 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Phát biểu tại phiên họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, sau 14 phiên họp, Ban Chỉ đạo đã giải quyết được một số công việc cần thiết. Nhìn chung công việc tiến triển tốt, tuy nhiên việc giải quyết vấn đề nguyên vật liệu vẫn còn có nơi chưa ổn; việc sử dụng cát biển cho công tác san lấp dù đã có kết luận rồi nhưng vẫn còn vướng mắc nên phải chấn chỉnh ngay. Do đó, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành phải khẩn trương vào cuộc, làm việc với tinh thần trách nhiệm cao; huy động sức mạnh tổng hợp trên công trường, trong đó huy động các lực lượng như phụ nữ, thanh niên tham gia hỗ trợ công trình. Phải bàn, xem vướng gì, vướng ở đâu, ai giải quyết, giải quyết trong bao lâu? Phải chỉ rõ ai chịu trách nhiệm vì chậm trễ các công trình trong khi Tổ quốc mong chờ, nhân dân hy vọng. Các công trình trọng điểm mà các địa phương được giao nhiệm vụ thì phải huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị vào cuộc. Đồng thời sớm giải quyết các khó khăn về nguyên vật liệu; trong quá trình thi công thì phải huy động sức mạnh tổng hợp; vướng chỗ nào phải chỉ ra và giải quyết ngay và phải có cam kết thời gian thực hiện hoàn thành...

QUANG BÌNH